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현차 1차 2차 협력사
1차 협력사에서 일하고 있는데요 조건이 천차만별이라 이번에 2차로 협력사로 조건이 좋아 이직했습니다. 하지만 생각한것과는 다르게 안좋은 점이 너무 많네요.. 예를 들어 카티아를 쓰지 않고 오토 캐드를 씁니다. 전 카티아를 전문적으로 늘리고 싶었으나 업무 설명을 들으니 1차에서 근무할때랑 비교했을때 자동차 업계와 떨어져 있다는 생각이 많이 들기도 해요.. 이런 상황에서 경력을 쌓아도 1차 협력사로 이직하기는 힘들겠죠?
현대로템 차륜형장갑차 체계성능 팀
안녕하세요 제가 학교 현장실습으로 오토리브라는 회사에 가볼까하는데요, 여기가 자동차 부품(에어백, 안전벨트) 같은거 안전 성능 검사하는 회사 같거든요? 저는 전장설계 쪽 가고 싶은데 이 현장실습 경험이 도움이 될까요?
현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계
이번 현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계 직무에 지원하려고 합니다. 저는 항공기계과 학사 졸업했고 학점은 3.9/4.5 입니다, 그리고 OPIc IH 있습니다. 관련 경험으로는 현장 수요 기반 PBL 캡스톤 디자인에서, 선박 대조립 시 필요한 핀 지그 높이 조절 자동화 시스템을 설계했습니다. 이때 모터를 이용해 높이 조절 시스템을 설계했었습니다. JD를 보면 2) 상용차 모터시스템 설계 ■ 상용 전동화 차량 모터시스템 설계 - 인버터 설계 : 인버터 사양 개발, 전력토폴로지 설계, 구동 및 보호회로 설계, 파워모듈 및 커패시터 등 주요 부품 설계 - 모터 설계 : 모터시스템 사양 개발, 고출력화 전기설계, 절연 및 냉각 설계, 회전자 강성 보강 설계, 상용차 패키지 매칭 설계, 영구자석 및 전기강판 등 주요 부품 설계 이 부분에서 제 경험과 관련지어 어필할 수 있을까요? 아니면 그냥 품질관리 또는 생산관리 쪽으로 지원하는 것이 이력서 통과할 가능성이 높을까요?
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