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Q. 현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계
이번 현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계 직무에 지원하려고 합니다. 저는 항공기계과 학사 졸업했고 학점은 3.9/4.5 입니다, 그리고 OPIc IH 있습니다. 관련 경험으로는 현장 수요 기반 PBL 캡스톤 디자인에서, 선박 대조립 시 필요한 핀 지그 높이 조절 자동화 시스템을 설계했습니다. 이때 모터를 이용해 높이 조절 시스템을 설계했었습니다. JD를 보면 2) 상용차 모터시스템 설계 ■ 상용 전동화 차량 모터시스템 설계 - 인버터 설계 : 인버터 사양 개발, 전력토폴로지 설계, 구동 및 보호회로 설계, 파워모듈 및 커패시터 등 주요 부품 설계 - 모터 설계 : 모터시스템 사양 개발, 고출력화 전기설계, 절연 및 냉각 설계, 회전자 강성 보강 설계, 상용차 패키지 매칭 설계, 영구자석 및 전기강판 등 주요 부품 설계 이 부분에서 제 경험과 관련지어 어필할 수 있을까요? 아니면 그냥 품질관리 또는 생산관리 쪽으로 지원하는 것이 이력서 통과할 가능성이 높을까요?
2023.03.22
답변 3
- 믿믿을만한현대자동차코상무 ∙ 채택률 69% ∙일치회사
채택된 답변안녕하세요~! - 개인적으로 인턴이나 자작 동아리와 같이 실차를 만든 경험이 아니라면 큰 변별력이 없는 것이 사실입니다. - 말씀하신 경험만으로는 부족할 수 있으나 학점이나 성실성이 높아보입니다. 기본적인 전공 지식도 탄탄할걸로 예상되고요. 그 점도 어필하시는 걸 추천 드립니다. - 관리 쪽이 연구소보다 스펙이 낮다라고 판단하지마시고, 직무 적합도가 높은지를 생각하셔야 됩니다. 좋은 결과 있으실 겁니다. 화이팅 하세요!!
목표를 이루다현대자동차코이사 ∙ 채택률 62% ∙일치회사학교안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 현대자동차 현직자입니다. 캡스톤 경험을 조금더 상세하게 자소서로 풀어쓰시면 충분히 어필하실수 있으십니다. 문제해결능력, 설계능력을 집중적으로 어필하시는게 좋을거 같습니다. 화이팅입니다. 채택도 부탁드립니다!
- FFinal pageLG화학코부사장 ∙ 채택률 69%
현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계 직무에 지원하신다면, 이력서에 항공기계과 학사 학위와 현장 수요 기반 PBL 캡스톤 디자인 경험이 적합하다고 생각됩니다. 모터를 이용해 높이 조절 시스템을 설계했다는 경험은 전동차 모터시스템 설계에 매우 유용한 경험일 것입니다. JD를 보면 상용 전동화 차량 모터시스템 설계 업무가 포함되어 있기 때문에, 이 부분과 관련된 경험이 있다면 더욱 이력서에 어필할 수 있을 것입니다. 이를 토대로, 인버터 설계, 모터 설계, 주요 부품 설계 경험 등을 구체적으로 언급하여 자신의 역량과 경험을 강조해보세요. 하지만, 품질관리 또는 생산관리 직무도 귀하의 경험이나 학위와 관련된 경험이 있다면 이력서에 포함시키는 것이 좋습니다. 이를 토대로 회사 측에서 적합한 부서에 매칭할 가능성이 높아질 것입니다. 최종적으로는 지원자의 전반적인 역량과 경험에 기반하여 적합한 부서에 배치하게 됩니다.
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