이직 · 현대자동차 / 모든 직무
별정직으로 근무후에 기아나 현대자동차로 이직가능할까요?!!
2025.11.27
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안녕하세요. 올해 박사과정을 졸업하고 포닥을 하고 있습니다. 이번에 현대자동차 경력직 지원을 준비 중인데, 별도의 직장 생활을 하지 않았으면 직장경력은 비워도 될까요? 아니면 대학원 과정을 직장경력으로 적어야할까요? 답변에 미리 감사드립니다.
예를 들면 현대위아 -> 현대모비스 현대케피코 -> 기아, 현대자동차 등 가능할까요? 오토웨이에 CI가 기록되어 주민번호로 이 사람이 재입사하는거다 알 수 있지 않을까요? 경력에는 적지 않을겁니다.
안녕하세요 인성 검사를 할 때마다 어려움이 있고 궁금증이 있어 질문 남깁니다. 보통 인성 검사를 할 때는 회사의 인재상에 맞춰서 하라고 하시는데 제가 지원한 직무는 전기 공무 같은 어떻게 말하면 개발자 이런 직업에 비해서는 조금 보수적인 직무 인걸로 알고 있습니다. 근데 회사 인재상에서는 도전적인 창의적인 이런 게 적혀 있더군요. ex) 1. 나는 일을 벌이는 걸 즐긴다 - 도전적, 창의적 - 하지만 공무는 보수적인 직무 아닌가요? 2. 나는 남의 명령에 따라 업무를 수행한다. - 겉으로 보기만 하면 뭔가 주도적인? 이런 뉘앙스가 강하긴 한데 왜 물어 보는 건지 모르겠습니다.. 3. 계획을 잘 세우는 편이다 or 즉흥 이다 - 이거는 무조건 계획 세운다고 하는게 맞겠죠? 이외에도 뭔가 회사의 인재상과 직무의 성질이 약간 어긋나는 게 몇 가지 있는 거 같아요. 이런 경우 인재상에 맞춰서 그냥 도전적, 계획적인 걸로 하는 게 맞는 걸까요?
안녕하세요. 올해 박사과정을 졸업하고 포닥을 하고 있습니다. 이번에 현대자동차 경력직 지원을 준비 중인데, 별도의 직장 생활을 하지 않았으면 직장경력은 비워도 될까요? 아니면 대학원 과정을 직장경력으로 적어야할까요? 답변에 미리 감사드립니다.
예를 들면 현대위아 -> 현대모비스 현대케피코 -> 기아, 현대자동차 등 가능할까요? 오토웨이에 CI가 기록되어 주민번호로 이 사람이 재입사하는거다 알 수 있지 않을까요? 경력에는 적지 않을겁니다.
안녕하세요 인성 검사를 할 때마다 어려움이 있고 궁금증이 있어 질문 남깁니다. 보통 인성 검사를 할 때는 회사의 인재상에 맞춰서 하라고 하시는데 제가 지원한 직무는 전기 공무 같은 어떻게 말하면 개발자 이런 직업에 비해서는 조금 보수적인 직무 인걸로 알고 있습니다. 근데 회사 인재상에서는 도전적인 창의적인 이런 게 적혀 있더군요. ex) 1. 나는 일을 벌이는 걸 즐긴다 - 도전적, 창의적 - 하지만 공무는 보수적인 직무 아닌가요? 2. 나는 남의 명령에 따라 업무를 수행한다. - 겉으로 보기만 하면 뭔가 주도적인? 이런 뉘앙스가 강하긴 한데 왜 물어 보는 건지 모르겠습니다.. 3. 계획을 잘 세우는 편이다 or 즉흥 이다 - 이거는 무조건 계획 세운다고 하는게 맞겠죠? 이외에도 뭔가 회사의 인재상과 직무의 성질이 약간 어긋나는 게 몇 가지 있는 거 같아요. 이런 경우 인재상에 맞춰서 그냥 도전적, 계획적인 걸로 하는 게 맞는 걸까요?
답변 5
안녕하세요. 특별히 제약조건이 있는게 아니면 가능할 것 같습니다.
관련 경험을 자소서에 잘 표현하면 충분히 가능하다고 생각합니다~!
멘티님, 한국자동차연구원 신뢰성·안전연구센터 별정직 경력으로 현대·기아 이직 “가능합니다”라고 말할 수 있는 케이스들이 실제로 꽤 있습니다. 다만 별정직이라도 연구·시험·신뢰성 데이터 분석처럼 완성차에서 필요로 하는 역할을 명확히 수행하고, 담당 차종·부품·시험 규격 등 “현대·기아에 바로 가져갈 수 있는 키워드”를 이력서에 잘 녹여야 합니다. 연구원 경력은 현대·기아에서도 기술 전문성으로 인정받는 편이지만, 이직은 자동 전환이 아니라 결국 경력 공채 경쟁이기 때문에 2~3년 안에 구체 직무(신뢰성, 안전성 평가, 시험·인증 등)를 잡고 관련 실적을 쌓는 게 중요합니다. 정리하면, “별정이라서 현대·기아 이직이 막힌다”기보다 “별정이라도 어떤 프로젝트·부품·시험 경험을 쌓았는지”가 승부라서, 들어가신다면 최소 2년은 집중해서 커리어 스토리를 만들겠다는 계획으로 보시면 됩니다. 그래서 멘티님이 자동차 신뢰성·안전 쪽 커리어를 계속 가져가고 싶다면 한국자동차연구원 별정직은 현대·기아로 가는 실질적인 디딤돌이 될 수 있는 선택지입니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
별정직은 계약직과 같습니다. 계약직으로 첫 시작을 하게 된다면 그것이 첫 커리어가 되고 그 타이틀이 멘티분을 평가절하하는 수단이 될 수 있습니다. 따라서 저는 멘티분의 향후를 위해서라도 해당 선택은 다시 고민을 해보시는 것이 좋다고 생각을 합니다. 조급함으로 섣부른 결정을 하게 되면 후회를 하실 수 있습니다.
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 한국자동차연구원 신뢰성·안전연구센터에서 별정직으로 근무하신 뒤 현대자동차나 기아로 이직하는 것은 충분히 가능하다고 말씀드릴 수 있습니다. 자동차 산업 내 연구 기관과 제조사 간 기술적 연계가 매우 긴밀해서 연구원에서 쌓은 전문성이 현대차와 기아에서도 크게 인정받는 편입니다. 다만 이직 준비할 때는 별정직 근무 기간 동안 담당하신 연구개발 분야나 프로젝트와 회사 요구 직무가 얼마나 잘 맞는지를 잘 정리하고 회사가 원하는 역량에 맞춰 자기소개서나 면접을 준비하시는 것이 중요해요. 현대자동차나 기아 모두 신뢰성, 안전성 관련 연구 인력에 대해 전문성과 실무 경험을 높게 평가하는 만큼 신뢰성·안전연구센터에서 근무하며 습득한 기술력과 실적을 구체적으로 어필해보시길 권합니다. 이직 시점에 맞춰 산업동향도 꾸준히 파악하면서, 가능하다면 연구원 재직 중에도 외부 네트워크를 넓혀 회사 내부 분위기나 채용 트렌드에 대한 정보도 얻어두면 큰 도움이 될 거예요. 꾸준한 준비하시면서 차근차근 도전해보시면 좋은 결과 있으실 거라 생각합니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
