직무 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 배터리 시스템 설계 (*BMS 중점)
배터리 시스템 설계 직무에 지원을 하려고 합니다. 배터리 시스템 설계 직무 중에서도 배터리 전장 제어 설계 (BMS H/W 및 S/W 설계)에 대한 직무 수행을 중점으로 하여 자소서를 써내려가려고 하는데 현직자의 관점에서 제일 필요하다고 생각하는 설계 역량, 이런 경험이 있으면 좋을 것 같다 하는 내용들에 대해서 알려주셨으면 합니다. ex) 디지털 회로 설계 경험, 임베디드 시스템 설계 경험, 디지털 신호 처리 알고리즘 설계 경험 등 최대한 자세히 답변해주시면 감사하겠습니다:)
2021.10.09
답변 2
- 뫼뫼비우스 가위
채택된 답변
안녕하세요 전기차, 연료전지 성능 개발 업무를 하고 있기에 제가 아는 범위 내에서 말씀을 드려보도록 하겠습니다. 배터리 시스템 설계 업무는 제어 로직 개발이나 시험 평가 업무와는 거리가 멀다고 보시면 되겠습니다. 그리고 배터리 셀도 마찬가지입니다. 주로 모듈과 팩 단위의 설계를 진행하고 그에 대한 BMS 개발을 한다고 보시면 되겠습니다. 그렇기 때문에 우선적으로 차량 관점에서의 배터리 모듈과 팩의 역할과 기능에 대해서 아셔야 하고 3D 캐드 툴을 경험해보고 학습했던 사례가 있으면 좋습니다. 언급하신 부분 중에 디털 회로 및 임베디드. 신호 처리 설계 경험이 있다고 하셨는데 이부분은 크게 배터리 시스템 설계와는 매칭이 되지 않고 주로 전장 제어 개발과 관련이 있습니다. 정리해보면 배터리에 대한 기본지식을 알되 모듈/팩 단위에서의 배터리 역할과 기능을 살펴보시고 자동차 관점에서의 BMS가 어떤 역할을 차지하고 중요한지를 먼저 알아보시기 바랍니다. 그래야 설계를 위한 방향을 제시할 수 있기 때문입니다. 질문하신 부분에 답이 되었기를 바라며, 궁금한 점 있으시면 질문 남겨주시면 감사하겠습니다.
- 인인턴하세요현대자동차코이사 ∙ 채택률 62% ∙일치회사
공고 우대사항과 직무소개에서 키워드를 뽑으면 답은 쉽게 나와요. 여기서 현직자들이 말하는건 굉장히 일부 파트의 국한된 일들입니다.. 신입이 오히려 이런걸 어필하면 점수를 못받아요. 우대사항과 키워드를 뽑아낸 것을 기반으로 내 활동들을 넓게 보여주시고, 어느 파트에 가도 할 수 있다는 가능성을 보여주세요.
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 채용 지원 시 프로젝트 부분..
프로젝트란에는 어떤 내용을 적어야할지 헷갈려 질문드립니다. 제가 학회에 관한 내용과 특허에 관련된 내용을 각각 학내외활동과 특허/논문에 각각 적었는데 혹시 프로젝트에서 또 적어도 될까요? 중복으로 적는 것보다는 안 적는게 나을까요? 도움 부탁드립니다ㅠㅠ
Q. HMAT 관련 문의드립니다
직무별로 다 문제가 같나요?? 그리고 찍으면 안 좋은지도 궁금합니다..! 합격 팁 알고싶습니다!!
Q. 3학년 하계 인턴십 기업 선정 고민...(희망하는 산업군(모빌리티))
주요 활동: 원자력 AI 부트캠프(사고 진단), 현대 모빌리티 클래스(기초 수강 중), 캡스톤 디자인(원전 이상 탐지 모델 개발) 주요 역량: 시계열 데이터 기반의 이상 탐지(LSTM 등) 및 MCU(ATmega128) 제어 로직 설계 경험 A안 (표준과학연구원): Edge AI 기반 실시간 객체 탐지 연구 보조 B안 (선박해양플랜트연구소): 해양 데이터 파이프라인 구축 및 시계열 예측 모델 실습 (질문) 1: 제가 기존에 해온 '시계열/이상 탐지' 경험(원전)을 해양 쪽으로도 확장해 전문성을 굳히는 것이 나을까요, 아니면 자율주행의 핵심인 'Edge AI/영상 인식'이라는 새로운 영역으로 스펙을 넓히는 것이 취업 시장에서 더 매력적일까요? 2: 현대차나 모비스 같은 완성차/부품사 취업을 목표로 할 때, 현업에서는 '임베디드 환경에서의 AI 최적화(Edge AI)'와 '데이터 기반 이상 진단(BMS/PHM)' 중 어떤 직무의 수요나 가치가 더 높다고 평가받나요?
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.