Q. 한화에어로스페이스 연구개발_설계

답변 5

• 멘

  멘토54898대한항공

  코과장 ∙ 채택률 63%

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  채택된 답변

  저는 다른 관점에서 한번 이야기 해보겠습니다. 지금 직장 생활 하고 있지만 현재 뼈져리게 느끼는 것이 바로 마케팅 부족, 즉 나를 잘 팔거나 혹은 글을 잘쓰거나 잘 표현하는 법을 학생때 많이 연습 안 해본게 후회 됩니다. 회사가 그렇습니다... 보고도 많고 엑셀 파워포인트를 오히려 많이 쓰게 되고 입사 전 제 예상과 현실이 많이 다르더군요. 최종학력 높은 공학 석박사들이 특히나 너무 공부에만 열중(?)해서 이런 인문학적 소양이나 마케팅이 매우 부족합니다. 따라서 멘티님도 입사 후 겪게될 일들을 한번 고민해 보시고 그 것을 바탕으로 어떤 역량을 키워야 할지도 생각해 보세요. 저도 항공우주공학 석사 출신이지만, 전공 수업은 저보다도 열심히 하신거 같네요. 전공은 그정도면 충분해 보입니다. 합격을 기원합니다.

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• 이

  이사킴터크코리아

  코차장 ∙ 채택률 96%

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  사실 연구나 경험이 다를뿐 부족한 건 없다고 생각이 드네요. 멘티님에게는 뭘 더해서 채울까 보다 내가 지금까지 해온 것들을 바탕으로 앞으로 그 분야에서 어떤 결과를 이뤄낼 준비가 되어있는지를 쓰시는 게 좋을 것 같아요. 어쨌든 본인의 꿈은 정해졌고 그 꿈을 이루기 위해 많은 노력을 기울였기 때문에 어떠한 준비를 했고 어떠한 노력을 기울였는지 그리고 그 노력들이 분명히 회사에 기여 할 수 있다는 확신을 주세요. 그것 밖에 없습니다.

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• 에

  에어로주식올라라한화에어로스페이스

  코과장 ∙ 채택률 49% ∙

  회사

  일치

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  사실 준비는 충분하신것 같습니다. 어떻게 해당 회사에서 연구한 것들을 잘 풀어갈수 있을지만 잘 설명하면 좋으실것같습니다. 응원합니다

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• 때

  때로계양정밀

  코사원 ∙ 채택률 0%

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  자동차 계열이여도 취직됩니다. 실제로 자동차용 터보차저 연구개발하신분이 입사하신분도 봤어요. 그냥 자동차냐 항공기냐 보다는 컴프레서와 터빈 설계경험이 있는게 더 중요하다고 생각합니다.

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• 운

  운니v

  작성자

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  네 조언 감사합니다.

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