직무 · 모든 회사 / 전기제어
Q. 모터 결선
결선만 보고 델타인지 바로 구분하시던데 델타, 와이 결선 어떻게 구분할 수 있나요? 같은 상끼리 그런차이인가
2025.12.09
답변 1
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 86%멘티님, 결선판만 봐서 구분하는 기준을 딱 정리하면 이렇게 보시면 됩니다. 모터 단자대에 선이 6가닥 나와 있다고 할 때, 와이 결선은 세 코일의 한쪽 끝을 한 점에 다 묶어서(중성점) 나머지 세 단자만 외부 전원에 물려 놓은 형태라 “한쪽은 다 같이 묶여 있고, 반대쪽 세 단자가 따로 나간다”처럼 보입니다. 델타 결선은 각 코일의 끝과 다른 코일의 시작을 이어서 삼각형을 만드는 방식이라 “두 단자씩 짝지어서 세 쌍이 링처럼 이어져 있다(1-6, 2-4, 3-5 이런 식으로 세 쌍 연결)”처럼 보이고, 같은 상끼리 모인 와이와 달리 델타는 옆 상과 서로 물려 있는 구조라고 이해하시면 됩니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
함께 읽은 질문
Q. 현장에서
AI AO DI DO에 대해서 좀 정확히 알고 싶은데 어떻게 어디로 연결되어있는지 각각 어떤 특징과 원리인지 등이 정확히 궁금합니다.. 신호는 또한 어떻게 어디서 받고 전달하는건지
Q. 현장 모터에 대해 궁금합니다
1. 도면보면 순시동작 한시복귀 타이머가 있는데 이 타이머를 달아놓은 이유가 궁금합니다 2. 모터고 기동방식이 여러개 있는데 와이델타, 리액터, 저항, 소프트스타터,저전압이 있는데 실례가 안된다면 각각 기동방식과 원리가 자세하게 궁금합니다
Q. 모터 와이 델타 기동에서
와이델타에서 와이로 기동전압을 낮추는건 아는데 왜 델타로 돌려서 운전하나요? 와이로 계속 운전하!면 안되나요?
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

