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Q. 현대자동차 R&D
안녕하세요. 이번 하반기 현대자동차 R&D 지원하려는 전문대 졸업예정자 대학생입니다. 자격증은 에너지관리기능사, 공조냉동기계기능사,전기기능사,전자기기기능사,용접기능사, 산업안전산업기사 보유중이며 자동화설비산업기사,설비보전산업기사 필기 합격한 상태입니다. 학점은 4.14인데 고등학교 출결이 미인정 지각 11번, 미인정 결석 2번, 미인정 결과 1번으로 많이 좋지 않은 상황입니다. 현직에 계신 분들이나 알고 계신 정보가 있다면 조언 부탁드립니다. 감사합니다.
2026.06.15
답변 3
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 61%
● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙만 보면 전문대 졸업예정자 기준으로는 상당히 경쟁력이 있는 편입니다. 학점 4.14에 전기와 설비 관련 자격증을 다수 보유하고 있고 자동화설비산업기사와 설비보전산업기사까지 준비 중이라면 직무 적합성도 충분히 어필할 수 있습니다. 다만 현대자동차 R&D는 스펙뿐 아니라 인성 및 조직 적합성도 중요하게 보는 만큼 고등학교 출결은 확인될 수 있습니다. 하지만 미인정 지각과 결석 이력이 있다고 해서 그것만으로 당락이 결정되는 경우는 드뭅니다. 이후 대학 생활과 자격증 취득 과정에서 성실함을 보여준 부분이 더 중요하게 평가될 가능성이 높습니다. 오히려 자기소개서와 면접에서 전공 프로젝트나 설비 실습 경험 그리고 문제 해결 사례를 구체적으로 준비하는 것이 합격 가능성을 높이는 데 더 도움이 될 것입니다. 출결보다는 현재까지 쌓아온 역량을 자신 있게 보여주시는 것을 추천드립니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코이사 ∙ 채택률 58%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현재 스펙만 놓고 보면 전문대 졸업예정자 기준으로도 상당히 경쟁력이 있는 편입니다. 학점도 우수하고 에너지관리 기능사 공조냉동기계기능사 전기기능사 전자기기기능사 용접기능사 산업안전산업기사까지 직무 연관 자격증을 다양하게 보유하고 있어 서류에서는 충분히 강점이 될 수 있습니다. 다만 현대자동차 R&D는 출결도 평가 요소 중 하나라 고등학교 미인정 지각과 결석 이력이 불리하게 작용할 가능성은 있습니다. 하지만 대학 생활 동안 성실한 학업 성적과 직무 역량을 보여주고 자기소개서에서 성장 과정과 현재의 변화된 모습을 잘 설명한다면 충분히 만회할 여지는 있습니다. 남은 기간 자동화설비산업기사와 설비보전산업기사까지 취득하고 면접 준비를 철저히 하신다면 좋은 결과를 기대해볼 만합니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 79%멘티님. 안녕하세요. 전문대 성적 4.14라는 고학점과 공조냉동기계기능사, 산업안전산업기사 등 다수의 기술 자격증은 현대자동차 R&D 기술인력 지원 시 매우 강력한 정량적 무기입니다. 다만 고등학교 시절의 미인정 결석과 지각 이력은 성실성 측면에서 감점 요인이 될 수 있으므로 면접관의 관련 질문에 대비한 정교한 소명 답변을 미리 준비해야 합니다. 과거의 출결 부족을 만회하기 위해 대학 입학 후 단 한 번의 지각 없이 성실하게 전공 학점을 취득하고 기사 자격증을 다수 확보했다는 스토리를 강조하는 방법이 효과적입니다. 철없던 시절의 실수를 인정함과 동시에 대학 생활을 통해 완전히 변화된 본인의 끈기와 책임감을 진정성 있게 피력하면 서류와 면접을 충분히 통과할 수 있습니다. 응원하겠습니다.
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Q. 석사후 취업과 바로 취업
저는 인가경 라인 대학 신소재공학과 4학년 1학기 입니다. 원래는 취업을 생각했는데 석사가 고민이 됩니다. 학점은 4학년 2학기까지 끌어모아도 전체평점 3.7에 전공평점 3.5정도밖에 되지 않습니다.. 최종 목표는 대기업에 가고싶은데 졸업후 중소기업이나 중견기업 취직 후 경력쌓고 이직을 하는 방법과 석사 졸업후 취직중에 어떤게 더 나을지 고민입니다.(연구실은 지난학기 새로오신 교수님이고 바이오반도체 센서와 압전소자? 하시는 교수님 생각중 입니다.) 그리고 중소 중견에 가더라도 스펙이 필요한데 별다를게 없어서 졸업후 직무교육같은걸 들으면서 채워야 할것 같습니다.. 원래는 반도체 분야를 생각했어서 그분야 전공수업 4~5개 들은게 다입니다. 어떤루트가 더 취업에 유리한지 판단이 어렵습니다ㅠㅠ 조언부탁드립니다🥺
Q. 베어링 설계 해석 경험
기계과 4학년 입니다. 7월부터 6개월 동안 베어링 설계 및 해석 관련해서 인턴을 하게 되었는데 취업시장에서 경쟁력이 있을까요? 이런 경험이 올해 하반기나 내년 상반기 신입 지원 시에도 폭 넓게 지원 가능할지도 궁금합니다.
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안녕하세요. 기계공학과 4학년 재학중인 학생입니다. 제목 그대로 4-2에 전공 수업을 더 들을 지 인턴을 지원해볼지 고민입니다. 제가 2학년 때 무휴학 편입을 준비하다 실패하는 바람에 전공을 못 들었고, 그로 인해 선후수과목이 꼬여서 실질적으로 3학년 수업을 듣고 있는 상태입니다. 일반적인 4학년보다 전공 지식의 깊이가 얕아요. 해서 무리하게 4-2를 비워두고 인턴에 비벼보는 것 보다 프로젝트가 많은 전공수업을 듣는 게 낫지 않을까 하는 생각입니다. 틈틈이 일반기계기사, 공조냉동기계기사 자격증도 따면서요. 물론 이 상태로 인턴에 지원한다 해도 붙을 거라는 보장은 없지만요. 저와 같은 상황이라면 어떻게 하실지 조언해주시면 감사하겠습니다.
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