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50대 후반 되어서 임원 안되면 정리하고 나올려고 합니다. 연금 나오기 전까지 돈은 엄청 급하지 않으면 물류센터 지게차 알바 및 일용직으로 사회생활 및 용돈 벌이할려고 하는데, 기능사자격증 3톤이상이 필요할까요??? 제가 3톤미만면허는 있는데 3톤미만으로 충분할까요? 조언부탁드립니다.
2025.01.28
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안녕하세요, 저는 전자공학과 학생이며, 대학 4년 간 쌓아올린 이력은 주로 다음과 같습니다. 1. DSP&CV 연구실에서의 학부연구생 (논문만 읽음) 2. 독일로 해외 연수를 해서 자율주행 관련 프로젝트. 임베디드 살짝 맛보고 자율주행 관련 프로젝트 진행함. 3. 보쉬 루마니아 지사에서 하는 자율주행 대회 BFMC 참여 및 신인상 수상, 주로 학연생 경험 살려서 인지파트(object, lane detection 맡음) 수상 경력을 살려 자율 주행 관련 인턴을 대기업&중소 가리지 않고 넣어보았으나, 현재로선 다 떨어졌습니다. 확실히 저는 한 분야에서 바라보았을 때 부족한 것 같습니다. 이제 한 분야를 정해서 깊게 파고들고 이를 기반으로 취업해야 할텐데, 석사가 필수인 AI를 가야 할지, 임베디드를 가야 할지 모르겠어서 질문 남깁니다. 저 역시 수학에 강해 AI 분야가 잘 맞고 더 좋은 직장문화&연봉을 보장함을 알지만 부모님 은퇴가 가까워 석사 2년 투자가 상당히 부담스럽습니다.
안녕하세요. 로봇에 관해서 선배님들께 질문 드립니다... 제가 알기론 여러 기업 로봇 관련 주가가 뜨고 있다고 하는데요... 혹시 여러가지 로봇을 설계하고 만드는 전공이 제가 알기론 기계,전자,화공,산업공학 등등인걸로 아는데 맞나요???
면접 대비하며 노광공정 공부 중인데, Hard Bake 부분에서 의문이 생겼습니다. "PR의 유리질 천이 온도(TG)보다 높고 PAC의 분해 온도보다 낮은 온도에서 Hard Bake를 한다" 라고 나오는데, TG보다 온도가 높아지면 PR이 고무 형태로 되어 패턴이 손상되는 것 아닌가요? 왜 TG보다 높은 온도를 사용해야 하는지 궁금합니다.
안녕하세요, 저는 전자공학과 학생이며, 대학 4년 간 쌓아올린 이력은 주로 다음과 같습니다. 1. DSP&CV 연구실에서의 학부연구생 (논문만 읽음) 2. 독일로 해외 연수를 해서 자율주행 관련 프로젝트. 임베디드 살짝 맛보고 자율주행 관련 프로젝트 진행함. 3. 보쉬 루마니아 지사에서 하는 자율주행 대회 BFMC 참여 및 신인상 수상, 주로 학연생 경험 살려서 인지파트(object, lane detection 맡음) 수상 경력을 살려 자율 주행 관련 인턴을 대기업&중소 가리지 않고 넣어보았으나, 현재로선 다 떨어졌습니다. 확실히 저는 한 분야에서 바라보았을 때 부족한 것 같습니다. 이제 한 분야를 정해서 깊게 파고들고 이를 기반으로 취업해야 할텐데, 석사가 필수인 AI를 가야 할지, 임베디드를 가야 할지 모르겠어서 질문 남깁니다. 저 역시 수학에 강해 AI 분야가 잘 맞고 더 좋은 직장문화&연봉을 보장함을 알지만 부모님 은퇴가 가까워 석사 2년 투자가 상당히 부담스럽습니다.
안녕하세요. 로봇에 관해서 선배님들께 질문 드립니다... 제가 알기론 여러 기업 로봇 관련 주가가 뜨고 있다고 하는데요... 혹시 여러가지 로봇을 설계하고 만드는 전공이 제가 알기론 기계,전자,화공,산업공학 등등인걸로 아는데 맞나요???
면접 대비하며 노광공정 공부 중인데, Hard Bake 부분에서 의문이 생겼습니다. "PR의 유리질 천이 온도(TG)보다 높고 PAC의 분해 온도보다 낮은 온도에서 Hard Bake를 한다" 라고 나오는데, TG보다 온도가 높아지면 PR이 고무 형태로 되어 패턴이 손상되는 것 아닌가요? 왜 TG보다 높은 온도를 사용해야 하는지 궁금합니다.
답변 9
채택된 답변안녕하세요! 멘티님. 반갑습니다. 퇴직 후 미래 계획에 대해 생각하시는 부분이 정말 중요한 시점인 것 같아요. 3톤 미만 면허를 이미 보유하고 계시다면, 3톤 미만으로도 충분히 물류센터에서 지게차를 운전할 수 있을 가능성이 큽니다. 많은 물류센터에서는 3톤 미만 지게차를 사용하기도 하고, 3톤 미만 면허만으로도 운전이 가능합니다. 하지만 3톤 이상 면허를 추가로 보유하는 것이 유리한 점도 있을 수 있습니다. 대체로 물류센터나 일용직 업무에서 3톤 이상의 지게차를 운전할 일이 생길 경우, 면허가 더 다양하면 다양한 업무를 맡을 수 있어 유리한 상황이 될 수 있기 때문입니다. 특히 물류 업계에서는 3톤 이상의 장비를 다룰 경우도 있기 때문에, 면허가 하나 더 있으면 선택의 폭이 넓어집니다. 따라서, 3톤 이상 면허는 꼭 필수는 아니지만, 만약 시간이 되고 여유가 있다면 취득하는 것도 고려해보세요. 그렇게 되면 더욱 다양한 일자리에 지원할 수 있게 되어 안정적으로 일을 하실 수 있을 거예요. 도움이 되셨으면 채택부탁드립니다! 감사합니다!
