Q. 경력질문

답변 7

• 새

  새운로팀한진

  코사원 ∙ 채택률 0%

  ---

  안녕하세요! 입사 후 한 달 동안 생소한 배차 및 협력사 관리 현장에서 적응하시느라 고생이 많으셨습니다. 28살에 준대기업 물류 회사에서 실무를 시작하신 것만으로도 충분히 경쟁력 있는 첫 단추를 꿰셨다고 생각합니다. 결론부터 말씀드리면, "회사에 재직하면서 이번 하반기 공채에 바로 '중고신입'으로 적극 지원하는 전략"을 강력히 추천합니다. 1년을 꼭 다 채우고 나올 필요는 없습니다. 그렇게 조언해 드리는 이유와 가장 현명하게 대응하는 방향을 3가지로 정리해 드립니다. 1. 이미 입증된 강력한 서류 경쟁력 질문자님께서는 희망하던 대기업군 6곳의 서류를 뚫어본 경력이 있으십니다. 이는 기본 스펙과 자소서 구성, 스토리가 대기업 채용 시장에서 이미 확실하게 검증되었다는 뜻입니다. '쌩신입 공채가 불가능하다'고 느끼셨던 건 지난 시즌 면접이나 최종 단계에서의 한 끗 차이 때문이었을 확률이 높지, 서류 경쟁력이 부족해서가 아닙니다. 따라서 스스로의 기본 스펙에 확신을 가지셔도 됩니다. 2. '한 달 차 실무 경험'은 생신입보다 훨씬 강력한 무기 1년을 채우지 않더라도, "현장에서 배차 오퍼레이션과 협력사 관리를 직접 경험해 본 신입"이라는 타이틀은 면접관 입장에서 매우 매력적입니다. 구매/자재 직무 연결: 공급망(SCM) 이해도, 협력사와의 인라인 커뮤니케이션 및 리스크 관리 역량으로 어필 가능 물류 직무 연결: 배차 효율화 및 현장 물류 흐름을 직접 경험한 실무형 인재로 어필 가능 면접에서 "왜 한 달 만에/조기 재지원했냐"고 묻는다면, 근무 여건을 비판하기보다는 "직무 경험을 통해 물류/구매 SCM 전반에 대한 목표가 더 명확해졌고, 원하는 기업에서 더 큰 시너지를 내고 싶어 도전했다"고 솔직하고 긍정적으로 풀어내시면 됩니다. 3. '퇴사 후 준비'가 아닌 '재직 중 지원'이 핵심 1년을 채우려고 억지로 버티다가 스트레스로 지치는 것도, 무작정 퇴사하고 다시 취준생으로 돌아가는 것도 추천하지 않습니다. 지금처럼 준대기업이라는 안정적인 울타리(마음의 안전장치)를 둔 상태에서 하반기 공채에 도전하세요. 합격하면 더 좋은 환경으로 이직하면 되고, 혹시 결과가 아쉽더라도 경력과 월급은 계속 쌓이기 때문에 잃을 것이 없는 가장 안전하고 현명한 선택입니다.

  ---
• 냠

  냠냠네넴띤삼성전자

  코대리 ∙ 채택률 75%

  ---

  안녕하세요 일 시작하신지 1달 정도 되셨네요. 개인적으로는 하반기 공채가 뜨면 바로 준비 해보시는게 좋을 것 같습니다. 서류 합격률이 높으셨다는 의미는 어느정도 경쟁력이 있다는 뜻이고, 실제로는 면접 과정에서 보완점이 더 있었을 가능성이 높습니다. 현재 업무하고 계신거는 이력서에 잘 활용하시되, 1달만에 다른곳으로 이직하는 사유를 면접과정에서 잘 녹여내시면 아무래도 좋은 결과가 있지 않을까? 생각합니다. 현재 물류/SCM을 해보니, 무역학 전공하신 부분이 많이 어필 될것 같습니다. 강점이 있으시니 너무 큰 걱정하지 마시고, 하반기 공채가 올라오면 잘 준비하셔서 원하는 결과 얻으시길 바랍니다. 감사합니다~

  ---
• 갤

  갤러구현대자동차

  코사원 ∙ 채택률 0%

  ---

  갈수록 어려워질텐데 바로 준비하시죠 그게 맞는 것 같아요

  ---
• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

  ---

  현재 상황이라면 무조건 퇴사 후 공채 준비보다는 재직 상태를 유지하면서 하반기 공채를 병행 지원하는 방향이 가장 안전해 보입니다. 특히 작성자님의 경우 이미 대기업군 서류 합격 경험이 6곳 정도 있다는 점이 매우 중요합니다. "쌩신입으로는 불가능하다"라고 판단하기에는 아직 이릅니다. 28살이고 첫 직장이라는 점을 고려하면 1년 경력을 채우는 선택도 충분히 좋은 전략입니다. 물류회사 배차 및 협력사 관리 업무는 희망하시는 물류·자재·구매 직무와 연결성이 있습니다. 특히 협력사 관리, 운송 운영, 납기 관리, 이슈 대응 경험은 향후 SCM이나 구매 직무에서 활용할 수 있는 경험입니다. 다만 단순히 1년이라는 기간만 채우는 것보다 그 기간 동안 어떤 경험을 만들었는지가 더 중요합니다. 예를 들어 현재 업무에서 배차 효율 개선, 운송비 절감, 협력사 평가, 클레임 대응, 납기 준수율 관리, 물류 프로세스 개선 같은 경험을 만들 수 있다면 1년 뒤 이직할 때 훨씬 강한 경력이 됩니다. 반대로 단순 반복적인 배차 입력이나 행정 업무만 했다면 1년 경력이 생각보다 큰 차별점이 되지 않을 수도 있습니다. 다만 근무 여건이 정말 맞지 않는다면 무조건 버틸 필요는 없습니다. "힘들다"의 기준이 단순 적응 문제인지, 건강이나 장기 커리어 방향에 악영향을 줄 정도인지 구분해야 합니다. 한 달 차라면 아직 업무 적응 기간이기도 하고, 물류 현장은 초반에 생각보다 힘들게 느끼는 경우가 많습니다. 하반기 공채는 지원해보는 것이 좋습니다. 현재 재직 중이라는 점은 오히려 면접에서 긍정적으로 작용할 수 있습니다. "직접 물류 운영 현장을 경험하면서 제가 희망하는 구매·SCM 직무 방향을 더 명확히 했다"라고 설명할 수 있기 때문입니다. 합격 후 이동 여부를 결정하면 되고, 지원 자체는 잃는 것이 없습니다. 추천하는 전략은 하반기에는 대기업 물류·SCM·구매 직무를 적극 지원하고, 동시에 현재 회사에서는 최소 6개월~1년 정도 경력을 쌓으면서 성과를 만드는 것입니다. 만약 하반기에 원하는 수준의 회사에 합격한다면 이동하고, 그렇지 않다면 1년 경력을 채운 뒤 더 좋은 조건으로 재도전하는 방식이 가장 현실적입니다. 현재 상황에서 가장 아쉬운 선택은 "지금 회사가 마음에 안 든다"는 이유만으로 퇴사하고 다시 완전한 무경력 상태로 돌아가는 것입니다. 이미 좋은 회사들의 서류 합격 경험이 있고 관련 직무 경력을 시작했기 때문에, 이 두 가지 자산을 최대한 활용하는 방향이 유리해 보입니다.

  ---
• j

  jade_leeLG CNS

  코전무 ∙ 채택률 85%

  ---

  SCM, 물류 업계의 여러 이직 경험을 통해 답변 드립니다. 최근 취업 시장이 더욱 좋지 않아, 소속이 없는 상태로 도전하는 것은 확률도 높지 않고, 멘탈 관리도 쉽지 않습니다. 저도 4학년 2학기에 운이 좋게 졸업 전 물류대기업으로 취업이 됐었지만, 더 큰 도전을 하고 싶어서 다니면서 지원을 했습니다. 현재 직무 불만족에 대한 부분은 충분히 이해 하나, 어렵게 들어가신 자리를 놓고 나오기 보다는 일단 서류는 다니면서 지원하실 수 있고 인적성도 주말에 보통 진행이 되니 일단은 지원을 해보시는 것이 좋겠습니다. 나중에 서류 합격률을 보고, 한달에 3~4회 이상 면접이 잡힐 정도라면 퇴사의사를 밝히고 나와서 도전하는 게 낫고 아니라면, 병가를 핑계로 중간중간 나와서 면접을 보시는 게 훨씬 현명한 방법 입니다. 아직은 젊은 나이니, 잠을 줄이고 다른 일을 참으면서 퇴근 후에 준비를 하시면 SCM, 물류 업계는 준비가 어렵지 않습니다. (관련된 입사 시험이 없기 때문에) 건승을 빕니다.

  ---
• 

  삼성전자-삼성전자

  코이사 ∙ 채택률 60%

  ---

  고민할 내용은 없어 보입니다. 현재 근무여건이랑 시설이 만지 않으면 하반기에 재직하면서 계속 지원하면 됩니다. 더 좋은 조건으로 합격하시게 되면 옮기면 되고 떨어지면 내년에 추가 도전해보시다가 계속 떨어지면 신입지원말고 경력 이직을 노리시면 될 듯합니다. 질문의 요지를 잘 이해 못하겠는데, 혹시 하반기에 중고신입으로 지원이 가능할지 문의하시는 거면 현 직장 근무 경력이 너무 짧아 오히려 해당 내용 작성 시 안 좋은 인상을 줄 수 있으니 그냥 쌩신입 기준으로 이력서 및 자기소개서 작성하시는 걸 추천드립니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 79%

  ---

  멘티님. 안녕하세요. ​대기업 서류 합격률이 높았고 6곳 이상 통과한 경험이 있다면 정량적인 스펙과 서류 경쟁력은 이미 충분히 입증된 상태입니다. 근무 여건이 맞지 않는 상황에서 무작정 1년을 버티기보다는 이번 하반기 대기업 공채에 적극 지원하시는 편이 훨씬 유리합니다. ​현재 재직 중인 준대기업에서의 배차 및 협력사 관리 실무 경험은 한 달이라도 자기소개서에 실무 이해도를 보여주는 유용한 소재로 활용할 수 있습니다. 퇴사 후 준비보다는 재직 상태를 유지하면서 하반기 공채에 도전해야 심리적 안정감을 가지고 면접에 임할 수 있습니다. 이미 검증된 서류 경쟁력에 현직 실무 경험까지 더해졌으니 자신감을 가지고 하반기 공채를 목표로 준비하시길 권합니다. ​응원하겠습니다.

  ---

  ---

  댓글 1

  0

  0213215

  작성자

  2026.07.28

  3개월 미만이면 못버텨서 나왔구나 생각하실수도 있지 않나요? + 이런 짧은 경력도 긍정적인 요소일까요?