항공정비사에게 안전은 단순히 “사고가 나지 않는 상태”가 아니라, 정비사 본인도 다치지 않고 항공기에도 손상을 주지 않는 상태를 지키는 것입니다. 신입 정비사는 처음부터 모든 결함을 혼자 해결하는 사람이 아니라, 상황을 정확히 확인하고 필요한 내용을 선배 정비사와 조종사에게 올바르게 공유할 수 있어야 합니다.

먼저 본인이 생각하는 항공기의 안전이 무엇인지 정리해보고, 비행 지원 후 항공기가 출발하려는 순간 엔진 시동이 걸리지 않는 상황을 가정합니다. 어떤 순서로 상황을 확인하고, 어디까지 직접 판단하며, 어떤 내용은 반드시 보고해야 하는지 정리해보세요.

1. 항공기 출발 직전 엔진 시동이 걸리지 않는 상황에서 가장 먼저 확인해야 할 사항을 정리합니다.

2. 조종사, 선배 정비사, 정비팀에 어떤 방식으로 상황을 공유해야 하는지 작성합니다.

*참고 자료: 가상의 비행 지원 상황 시나리오, 초동 조치 작성 예시

*업무 결과물: PPT 2page 이내

항공기가 주기장으로 들어온 뒤 TR Check를 수행하는 상황에서는 짧은 시간 안에 필요한 점검과 보급 업무가 정확하게 이루어져야 합니다. ENG OIL 보급은 단순히 오일을 채우는 일이 아니라, 항공기 손상과 작업자 안전을 막기 위해 정해진 절차와 주의사항을 지켜야 하는 업무입니다. 항공정비사는 작업 전 필요한 자료를 확인하고, 허가된 공구와 장비를 사용하며, 작업 후에는 이상 여부를 다시 확인해야 합니다. 이번 과제에서는 ENG OIL 보급 시 주의사항과 필요한 절차를 매뉴얼 기반으로 정리해보세요.

1. ENG OIL 보급 전 확인해야 할 항공기 상태와 작업 환경을 정리합니다.

2. ENG OIL 보급 시 지켜야 할 주요 주의사항을 작성합니다.

3. 보급 작업에 필요한 절차를 작업 순서대로 정리합니다.

*참고 자료: ENG OIL 보급 절차 관련 매뉴얼

*업무 결과물: PPT 3page 이상

탑승정비사는 항공기 운항 중 또는 해외 도착 후 발생할 수 있는 결함 상황에 대비해야 하는 역할을 수행합니다. 탑승정비 업무에서는 필요한 품목을 사전에 갖추는 준비성도 중요하고, 실제 결함이 발생했을 때 침착하게 상황을 확인하는 판단력도 중요합니다. 특히 항공기가 공중에서 결함을 경험했거나 해외 도착 후 FAULT MSG가 나타난 경우, 정비사는 어떤 자료를 확인하고 누구에게 보고해야 하는지 알고 있어야 합니다.

1. 탑승정비사가 업무 수행 시 갖춰야 할 기본 품목과 준비물을 정리합니다.

2. 항공기가 공중에서 결함이 발생했을 때 확인해야 할 사항을 작성합니다.

3. 해외 도착 후 FAULT MSG가 나타났을 때의 조치 흐름을 정리합니다.

4. 탑승정비사로서 선배 정비사, 조종사, 정비통제와 공유해야 할 내용을 구분합니다.

*참고 자료: 탑승정비 업무 상황 시나리오

*업무 결과물: PPT 3page 내외

해외 주재정비사는 국내 메인 베이스와 다른 환경에서 제한된 시간과 자원 안에 결함 상황을 판단해야 합니다. 기장이 Flight Logbook에 HF1 FAIL을 기록한 상황에서는 정비사가 어떤 자료를 근거로 확인해야 하는지, 어떤 조치가 필요한지, 어떤 내용을 기록해야 하는지 판단해야 합니다. 항공정비에서 기록은 단순한 행정 업무가 아니라, 작업의 근거와 책임을 남기는 중요한 절차입니다.

1. HF1 FAIL 상황에서 정비사가 먼저 확인해야 할 자료와 근거를 정리합니다.

2. Flight Logbook에 기록된 내용을 바탕으로 필요한 조치 방향을 작성합니다.

3. 작업 후 기록해야 할 내용과 누락되면 안 되는 사항을 정리합니다.

*참고 자료: 해외 주재정비 상황 시나리오, Flight Logbook 작성 예시, HF1 FAIL 조치 판단 가이드 제공 예정

*업무 결과물: PPT 4page 이내